交通安全宣传日

老袁有话说↓

随着履带吊机将一座吨的巨型整体天桥吊装到预定位置这座“吨位”最大天桥“落户”成功今天（12月2日）凌晨杭绍台铁路温岭站房钢结构天桥整体吊装顺利完成天桥长44.35米重吨据了解，杭绍台铁路温岭站工程为既有站新建，在既有站房接建杭绍台场的高架候车室，高架候车室与站房要通过原有接长的1座天桥以及新建的两座天桥相连接。这两处进站天桥是温岭新建站房施工的重难点工程，每座天桥长44.35米，宽9.4米，高6.91米，重吨，为杭绍台铁路“吨位”最大天桥，也是该条线路唯一跨既有杭深线采用整体吊装技术的天桥。从12月1日晚上11点开始，70多名工人通力合作，经过一个小时的吊装作业，他们终于将一座巨型天桥成功吊装到位。据了解，另外一座天桥也将于12月8日深夜进行吊装。中铁四局建筑公司杭绍台铁路站房项目经理朱杰介绍：“这个天桥吊装是整个项目的控制性工程，它的架设成功，对后续站房建设进度加快起到决定性作用。12月8日的天桥吊装完之后，全面进入站房的主体结构施工，对工期这一块起到推动作用。”

建成后

每小时可“送客”多人

杭绍台铁路既有新建的温岭站房总建筑面积1.28万平方米，按照计划，12月28日该站房将恢复客运。站房建成投入运营后，高峰每小时可发送客运量多人，最高聚集人数多人。下一步，它将与台州市域S1线接入，成为集高铁、城际、城市公交等为一体的铁路站场综合交通枢纽，为台州温岭百余万人出行提供更多新便利、新选择和新体验。延伸阅读

杭绍台铁路

杭绍台铁路是我国首条民营资本控股的高速铁路项目，是长三角地区城际轨道交通网络的重要组成部分。全线设绍兴北、东关、三界、嵊州新昌、天台、临海、台州中心、温岭8个车站。主线全长.9千米，其中新建正线从绍兴北站开始至温岭站，全长公里，设计时速为公里，计划年底通车，项目建成后，台州到杭州只需1个小时。目前，杭绍台铁路总体进展顺利。截至11月底，项目全线路基、桥梁涵洞和隧道都完成9成多，另外站房、“四电”工程建设正加速全面大干，各控制性工程按计划有序施工。

延伸

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今天，临海铁路站前广场及配套工程开工仪式举行

临海铁路站前广场项目是杭绍台铁路的重要配套工程，将于明年配合杭绍台铁路通车同步启用。

据了解，临海铁路站前广场及配套工程是临海市综合交通建设的一个节点性工程，是铁路建设的一个“重要窗口”，对展示城市形象、完善城市功能、方便广大市民群众出行有着重要的意义。一期工程包括站前广场、停车场、客运站和公交首末站等工程，总用地面积28.2万平方米；总建筑面积6.6万平方米，其中公路客运站0.7万平方米、公交首末站0.7万平方米、地下室4.3万平方米，共设置停车位个。项目投资概算为9.4亿元，其中建安投资约5.9亿元，工期1年，计划年底建成投用。来源:无限台州客户端台州发布临海发布版权归原作者所有小编:路路通责编:章剑审核:晓文

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