石门夹山镇居民董黎明驾驶小货车，满载着自家种的蜜桔驶入安慈高速石门收费站。董黎明家种了70多亩蜜桔，除了销往常德市，也有不少运到张家界等地。以往走省道、国道到慈利，不堵车的情况下需要一个多小时，如今只要不到30分钟。

石门县夹山镇居民董黎明：这个高速通车以后，对我们再往慈利那边，或者张家界运输的话，会方便很多。

石门市民宋光照：现在在我们自己的家门口几分钟的车程就能直接上高速。

之前，石门县境内无高速公路通过，最便捷的高速入口位于桃源盘塘镇，走县道约60分钟车程才能抵达。今天通车的常德石门至张家界慈利段长38.5公里，石门收费站距离县城约15分钟车程。安慈高速是湖南省规划的“七纵九横三环”高速路网的重要组成部分，全长11.公里，连接常德、张家界两市6个县市。

中国铁建投资集团安慈高速公路公司综合部负责人杨凯：剩余的安乡到石门段90多公里，我们将在01年底建成通车。

湖南高速公路总里程公里居全国第7

00年，全省新开工建设高速公路13条，总里程约公里，总投资近亿元，年度实质性开工建设规模创历史新高。十三五以来，全省公路总里程达到4万公里，高速公路总里程达公里，实现“县县通高速”“组组通硬化路”，%的乡镇和建制村通客班车。形成高速公路内联外畅、国省干线纵横三湘、农村公路进村入户、水运航道通江达海的交通发展新格局，人民群众出行幸福感显著增强。

今天，湖南实现“县县通高速”，这是老百姓的大喜事，是湖南高速公路建设的标志性节点，也是湖南夯实交通基础设施的里程碑。县县通高速，意味着全省高速已经结成了覆盖县域的“大网”，它所带动的，是人流、物流、信息流、商贸流，它所加快的，是人民群众脱贫致富、乡村振兴、奔向全面小康的步伐。与高速公路一道加速，湖南高铁、城铁、航空、空港建设同步推进，一个全面延伸、提质升级的大交通系统，必将激活更多区域经济的潜在动力，助力湖南打造内陆地区改革开放高地！