为弥补了斗门高架桥封闭施工和二环站东路路口封闭造成的影响。昨天，福州火车站片区路网中的沁园路试通行，快速连接起东二环和东三环，大大缓解周边施工带来的交通压力。

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火车站片区路网又多了“一横”，沁园路（华林路—站东路段）

今天上午，我们的记者在现场看到，新修好的沁园路全长多米，是双向四车道。路面已经铺设好了沥青，交通标志标线也已完成施划，比预计施工计划提前半个月实现通车。

沁园路（华林路—站东路段）虽然只有多米，但涉及的征迁量超过3万平方米。这条路原计划5月1日通车，现在提前了半个月试通车。

项目经理陈开向告诉记者，“沁园路承载着南广场进出站的交通流，是联系华林路和站东路2条片区主干道的纽带，也是火车站的辅助集散通道，与站东路形成‘一横一纵’格局。”

现场施工负责人介绍说，沁园路的通行不仅可以快速连接起东二环和东三环，还一定程度上缓解斗门高架桥封闭施工造成的交通影响。

道路试通行期间，还将对人行道、路灯及交通设施进行进一步的完善。

市民反映，之前路很小，现在道路开阔整洁，出门方便多了。

记者在现场注意到，华林路通往在沁园路，路口近50米道路宽度明显变窄。

据介绍，由于该路段的征迁问题还没有解决，因此道路缩为双向两车道。

现场施工负责人介绍说，待征迁问题协商解决后，道路将拓宽为双向四车道。

除沁园路，火车站片区“五纵八横”路网其它道路建设也在积极推进

与沁园路平行的沁园支路也是其中“一横”，位于黄金大酒店背后，长米，目前宽约5米，拟本月开始改造，将拓宽至10米，可串起华林路与站前二路，改善通行状况。

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