日前，高德地图联合交通运输部规划研究院、交通运输部科学研究院、阿里云等机构正式发布《年第三季度中国主要城市交通分析报告》。该报告显示，三季度天津道路交通拥堵指数在全国个主要城市中综合排名第59位；在“拥堵趋向缓解城市TOP10”榜单中，天津在22大城市中高居第二位。本市道路交通拥堵趋于有效缓解，道路通行效率明显提升。但在拥堵指数下降的同时，在本市交管部门联合高德地图共同发布《天津市年第三季度交通运行报告》中，我们也发现虽然黑牛城道（昆仑路至红旗南路段）较上季度拥堵排名下降3位，早高峰拥堵延时指数下降16.7%，但拥堵排名仍位居早高峰第5位。为此，记者于近期前往黑牛城道进行实际调研、体验，为车主带来高峰避堵行车指南。

黑牛城道（昆仑路至红旗南路段）

黑牛城道是西北半环快速路的一部分，承担南开、河西、河东三区过境交通，紧邻卫津南路、友谊路、解放南路等车流量集中道路，沿线设有多处大型居民区、梅江中心、奥体中心、文化中心、新业广场及多处写字楼等商业配套设施。车流量大加之多股车流在此汇聚分流是造成该区域拥堵的原因。报告显示，黑牛城道（昆仑路至红旗南路段）早高峰的拥堵距离达7.34公里，高峰平均车速是每小时31公里。

交管部门表示，一方面已部署警力加强沿线加强疏导管控，并增设了直行等候区等设施，另一方面驾驶人也可选择适当路线绕行以避开拥堵。根据目的地不同，黑牛城道（昆仑路至红旗南路段）的绕行主要分为去往自西向东去往河东方向和自东向西去往南开方向。从每日的拥堵情况来看，自东向西方向车辆饱和度和拥堵延时率更为突出。为此，绕行方案具体如下：

一、自东向西去往南开区方向：

（1）去往河西区的车辆，可通过海津大桥—洞庭路—右转进入珠江道—左转解放南路—解放南路辅路--右转进入绥江道--沿绥江道行驶至与卫津南路交口--右转进入卫津南路随后驶入南开区；

（2）或在进入卫津南路后通过“卫津南路辅路--津涞公路—外环西路”或“卫津南路辅路--津涞公路—凌宾路”驶入南开区；

二、自西向东去往河东方向：

（1）去往河东区的车辆，可通过卫津南路左转绥江道—沿绥江道行驶至友谊南路交口--左转进入友谊南路--右转进入郁江道--左转进入洞庭路--右转进入昆仑路辅路--进入昆仑路驶入河东区。

最后，交管部门表示，以上绕行并非唯一线路，车主在出门前还应查看

（天津政法报焦轩郭鑫鑫摄影：杨霖）

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