传媒内参导读：通过观察近三年交通类频率的人均收听分钟数可以了解到，听众在“所有场所”中收听交通类频率的时长逐年下降，从年的17.9分钟下降至年的16.6分钟。

来源：收视中国

作者：曹金毅

交通类频率的听众特征

听众构成与集中度两个指标可以反映出交通类频率的主要听众是哪类人群，又更受哪一类听众的喜爱。

从听众构成可以看出，交通类频率不论在“所有场所”还是在“车上”，男性听众所占比例远远高于女性听众，其中在“车上”收听的男性比例达70%，是女性听众的两倍。

而在年龄分布上，5-54岁的中青年人群是交通类频率的主要收听人群，在“所有场所”及在“车上”听众比例也均超过半数。

区分学历、职业及收入来看，大学、初级公务员/雇员、个体/私营企业人员等高学历、高收入人群是交通类频率的主要听众。

从频率的集中度来看，男性、中青年、大学及以上、干部/管理人员、个体/私营企业人员对交通类频率更为喜爱。

从不同目标人群收听交通类频率的时长对比来看，男性收听时长达0分钟，远高于女性的1分钟；35-54岁人群收听时长最长，达分钟；个体/私营企业人员收听时长最长，其次是干部/管理人员；高收入听众更为







































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