每年“七下八上”是天津的主汛期

遇到短时强降雨后

中心城区一些易积水片区

自动开启“看海模式”

对天津人出行影响很大

甚至天津部分低洼地区

一到雨天就成了“网红地”

被全网“盯梢”退水进展

为了改善汛期居民出行环境

近年来

天津多次对易积水地区进行设施改造

让天津人始终烦心的

积水点改造得怎么样了？

今天（11月30日），天津市水务局局长张志颇及相关负责人做客由海河传媒中心推出的《公仆走进直播间》特别策划“十四五开新局——委办局长年终访谈”市水务局专场，就广大市民关心的积水点改造问题作出积极回应。

▲节目现场

天津市水务局局长张志颇在节目中表示，“十三五”时期，中心城区排水能力得到了一定提升，成功应对了年“7·20”、年“7·24”、年台风利奇马等多次强降雨袭击，重点开展了以下三方面工作。

1.实施中心城区积水片改造41片。

2.提升改造一大批老旧排水管网得以改造提升，新改扩建34座市区排水泵站及管网。

3.建成新开河、先锋河地下调蓄池。

4.雨水管网普及率由86%提升到93%。

5.易积水片由51处减少至10处。

整合水务、气象、交管、市政道桥等部门资源，建立了市区防汛指挥调度平台，在雨情预测、调度指令、抢险措施、信息发布等方面，及时沟通、协调联动，及时排除城市积水。

1.新增移动泵车等一批重点排水设备。

2.制定积水地区“一处一预案”，每个积水点位提前预置应急设备、抢险人员、物资保障，以便处置各类险情。

3.遇有暴雨蓝色以上预警，排水职工和交管、道桥等部门配合，第一时间立即上岗，强排积水，水不退净，人不离岗。

▲天津市水务局局长张志颇

这些改造也见到了成效

排水部门用行动践行着

对暴雨后主干道路退水速度的承诺

大暴雨量级下主干道路退水时间

由24小时缩减至12小时

易积水地区

也从51处下降至10处

暴雨后主干道路退水速度的巨大变化

让因退水时间慢造成的“海景房”

渐渐退出了天津市场

▲易积水地区对比（VS）

今年开始

咱天津人也有了更高的要求

想问问咱家门口的水

还能退得再快点儿吗？

退水想更快点儿

还有这些问题要解决

▼

天津地处华北平原地区，境内地势低平，部分地面高程低于河道水位，基本上都需要强排。同时，天津位于海河流域尾闾，承担海河流域70%以上的洪水入海，是流域洪水入海通道。

目前，中心城区尚有部分泵站存在排水能力不足、配套管网不完善等问题，造成部分地区在强降雨后均存在不同程度的积水现象。卫津河、四化河、月牙河等河道河口泵站外排能力不足，影响雨水系统向二级河道排放，在强降雨条件下也增加了退水时间。

目前，中心城区地道、下沉路地道泵站设计标准暴雨重现期为2-5年，与新标准10-30年相比明显偏低，遇强降雨地道周边排水管网处于饱和，大量客水涌入以及地道泵站排水出路受顶托，造成地道严重积水。

中心城区强降雨过后，在城市主次干道积水已完全退净的情况下，中心城区仍有部分居民小区积水、退水缓慢，主要原因是部分小区范围内未建设雨水系统或雨水系统排放能力偏低；小区范围内管道存在淤积、堵塞、错口、塌管或雨污混接、错接等问题，影响排放效率；一些小区排水设施养管责任落实不到位，致使设施失管失养等。

为保障水环境质量，减轻河道污染，防汛排水部门遇到中小雨一般不直接将积水排入河道，而采取污水代排雨水方式，排水管网高水位运行，增加了排水的时间。

▲天津市排水管理事务中心副主任郭军

“十四五”时期，结合最近几年城市排水暴露出的问题，天津市水务局制定以下专项规划：

力争完成中心城区剩余10处积水片及13处积水地道改造。

新建一批排水泵站和调蓄池，中心城区实现排水设施全覆盖。

满足3年一遇及以上标准区域由20%提升至58%，1年一遇及以下标准区域由80%降低到42%，暴雨量级主干道路5小时积水退尽。

▲节目现场

明年年底前

天津将基本完成主干道路积水片改造任务

让雨水退得比往年更快一点

来源：天津广播

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