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大数据“解密”津城居民出行特征

日前，天津市交通规划研究中心发布了一组天津居民出行特征大数据报告，通过对年至年本市三大运营商数百万用户手机基站数据长期追踪调查，对天津居民整体出行特征进行大数据分析，掌握城市发展脉络，为今后城市交通管理及规划提供科学决策参考。

[就业密度岗位分布]中心城区高密度人口区域以和平区为中心，中北镇、梅江、太阳城等大型外围居住区在人口密度上与中心城区基本处于同一水平。中心城区高密度岗位区域集中在和平区、河西区北部及南开区东部。滨海新区核心区人口高密度区主要集中在塘沽老城区和新港地区，呈现多中心发展态势。

[人口24小时变化]白天人口向城市核心区集中，晚上又如潮水般向外围区域散去。在天津站等交通枢纽附近的流动人口密度最高。夜班人群集中地点在全市呈点状分布，医院、科技园区和工业园内。

[商圈热度分析]滨江道和平路传统商圈热度最高，同时其他围绕商业综合体打造的新兴商圈如银河广场、奥城等热度较高。多中心的格局已经确立。

[出行联系分析]以中心城区为核心的单中心放射趋势仍然明显，滨海新区核心区以及外围地区间出行联系也较强。

[以海河分界]海河西岸地区为多种功能复合的市中心地区，人们需要进入该地区进行各种活动，整体保持较高水平；海河东岸以居住功能为主，从海河西岸进入海河东岸的出行，呈现明显的以晚高峰为主的单峰形态。

据市环境监测中心统计，10至11月本市PM2.5浓度为58微克/立方米，同比下降31%；PM10、SO2、CO、O3、NO2浓度均同比下降；重污染天数3天，为历年最好水平。特别是11月份，本市PM2.5浓度降至53微克/立方米，同比改善幅度达49%。

天津将建至雄安新区城际铁路

记者日前从天津市建委获悉，明年天津将重点推动京滨、京唐实现全线开工建设；同时，天津也在积极推动京沪高铁二通道，天津至承德、雄安新区城际铁路前期工作，创造条件早日开工。

从事生产经营活动事业单位

改革人员经济补偿标准确定

市人力社保局日前发布《关于从事生产经营活动事业单位改革过程中有关支付经济补偿金问题的通知》，就与转制单位解除聘用合同的人员和与转制单位解除劳动合同的人员经济补偿金支付标准有关问题作出规定。

五种特殊情况可申请提取公积金

市公积金中心日前对职工出现其他情形申请提取住房公积金又作出补充规定：职工领取失业保险金的、职工与原单位解除或终止劳动关系满两年的、非本市户口职工离开本市并与所在单位解除或终止劳动关系的、职工被纳入本市城镇居民最低生活保障范围或低收入家庭救助范围的、家庭成员患重大疾病住院治疗的等五种特殊情况可申请提取住房公积金。

网上三种方法可查交通违法

交管部门提醒，市民可利用多种“互联网+交管”平台快速完成交通违法查询及裁决、缴费：一是通过手机