文莱大摩拉岛大桥项目近日全部完成东引桥下部结构施工（如图），预计今年6月底实现左右主桥合龙。该桥全长5.9公里，工程合同额约12.19亿元，由中国港湾公司承建，中交二航局负责施工。建成后，大桥将沟通起大摩拉岛和文莱陆地，加快大摩拉岛成为世界级产业园区的步伐，搭建起中国与文莱的友谊之桥。

世界的目光聚焦风和日丽的北京。承载着对文明交流的渴望、对和平安宁的期盼、对共同发展的追求、对美好生活的向往，5月14日至15日，“一带一路”国际合作高峰论坛在北京成功举办，“一带一路”建设正站在新的起点上，开启新的征程。

路路相连、美美与共，基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域和重要基础。14日下午举办的以“互联互通走向繁荣”为主题的“加快设施联通”平行主题会议上，来自60多个国家、11个国际组织、44家外方企业、35家中方企业共多名代表围绕基础设施互联互通、加强全面务实合作进行交流研讨，以开放包容、合作共赢理念为引领，深化共商、共建、共享，进一步推动交通、能源、通信等领域的全方位合作。

抓住机遇为梦想而不懈努力

道路通，百业兴。“一带一路”建设逐渐从理念转化为行动，从愿景转变为现实，建设成果丰硕。与会嘉宾认为，这条相遇相知、共同发展之路，将走向幸福安宁和谐美好的远方。

“一带一路”贯穿亚欧非大陆，一头是活跃的东亚经济圈，一头是发达的欧洲经济圈，中间是潜力巨大的腹地国家。在会上，无论是远方的朋友，还是近旁的邻居，都提到了互联互通与机遇梦想。

“互联互通，也是我们21世纪的驱动力。”欧盟委员会副主席卡泰宁与大家分享了欧盟的观点。他说，中国处在一端，欧洲处在另外一端，“一带一路”已经把东西方联在一起，同时能够使沿线各国和合作伙伴受益。我们必须建立起桥梁，而不是筑起高墙。合作和协调，是核心。他建议，增加透明度，提升包容性，确保所有各方都在繁荣的过程中获得公平的机会。

瑞士联邦主席兼环境、交通、能源和电信部部长多丽丝·洛伊特哈德表示，“一带一路”倡议不仅仅是一个投资项目的倡议，其能够促进新的就业，促进经济增长，促进交流交往，蕴含着重大机遇，将创造一个更包容的社会、更繁荣的未来。她建议，合作中应该有很好的风险管理，有国际认可的准则和标准，尊重交易的规则，这是一个很重要的治理框架。瑞士在交通发展方面有丰富的经验，愿意提供专业知识助力“一带一路”取得成功。

“不久的未来我们可以建立一个统一的经济空间，从大西洋到太平洋。”俄罗斯联邦能源部部长亚历山大·诺瓦克认为，欧亚经济联盟与“一带一路”倡议的对接充满机遇，各方将合作实施大规模的基础设施项目，扩大铁路、港口的运能，建立新的输变电网和管道。

“巴基斯坦将充分利用这一历史性的机遇，为实现梦想而不懈努力。”巴基斯坦联邦铁道部部长赫瓦贾·萨阿德·拉菲克说，巴基斯坦位于古老的丝绸之路中心地带，最具有成为本地区各国贸易走廊和过境走廊的潜力。年巴基斯坦启动愿景计划，通过建立南北东西走廊，发展可靠的综合交通运输系统，密切南亚与中国、中亚、中东乃至非洲国家的联系。巴基斯坦将继续致力于发展区域一体化，并通过双边、多边运输协议密切与邻国的往来。

泰国交通部部长阿空希望泰国能够成为欧亚大陆桥上的一个非常重要的枢纽国家。泰国与中国、老挝、缅甸、新加坡等国开展了广泛的合作，包括高速铁路、高速公路，增强南北之间、东西之间的连接。加强交通运输网络联结、改善联通性，对整个区域、整个世界的发展都会带来巨大变化。

马来西亚是最早响应“一带一路”倡议的国家之一。马来西亚交通部部长廖中莱表示，这是两国在互利共赢下实现贸易增长和投资增长的重要基石。马来西亚正计划延长轻轨交通系统，建设新城的轨道交通，改善州际交通，提高海事、航空业的生产力。年马来西亚与中国港口联盟协议签署后，还将陆续新增联盟港口。

土耳其连接欧亚两洲，是中国—中亚—西亚国际经济走廊上的重要国家，也是中国通往欧洲的重要门户。论坛期间，中国和土耳其签订了国际道路客货运输协定。土耳其交通、海事和通信部部长阿尔斯兰认为，现代丝绸之路兼顾了经济和安全的均衡发展。为扫除跨境道路运输中遇到的无形障碍，他建议，启动中土两国大篷车项目，货运卡车从中国出发通过丝绸之路中间走廊跨越土耳其，最后抵达欧洲，可通过运行发现该条线路的问题、瓶颈和挑战。

沙特能源、工业和矿产资源部大臣哈立德·法利赫表示，沙特的愿景也非常







































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